Уважаемые! У меня Camry 1996 г/в 3S FE SV-43 АКПП. Недавно пропала мощность.Проявляется в том,что на подъем примерно 40 град. скорость выше 40 км/ч не идет.На тахометре 2000об.тяпку в пол,но без толку.Машина как-то чуть-чуть рывками идет,но передача не включается.Раньше на такой подъем бежала не менее 80 км/ч.Через какое-то время-на тахометре 3000 об.резко скорость появляется,приходится сбрасывать.Масло в АКПП нормальное.Почистил дроссельную заслонку(правда не снимая) при помощи жидкости для промывки карбюраторов и дроссельных заслонок,заменил топливный фильтр,воздушный,попробовал натянуть тросик от акселератора до ДЗ и от АКПП к ДЗ. Все не помогает.На подъеме чуть меньше градусов и по прямой едет вроде как нормально(больше 80-100 не езжу).Как думаете возможно устранить эту беду?Может неправильно натягивал тросики?Прогиб у них должен быть?

Вы вообще себе хорошо представляете уклон 40грд? Подозреваю, что нет.

Ближе к теме. Кикдаун есть? Хотя бы на прямой дороге.

Тросик акпп должен быть с прогибом. В 40 градусов врядли вообще кто на переднем приводе заедет.

если на горку заехать не может, то это закаканая секта в баке... у меня на висте было такое

секта паразитов, сатанисты уевы, ехать не дают)))))))))

сетка грубой очистки)))

У МЕНЯ 4VD.А 40 ГР.ЭТО ПРИМЕРНО,НЕ ЗАМЕРЯЛ,НО НА ПЕРЕВАЛЕ ВОЗМОЖНО НАВЕРНО...

Может проверить топливный насос?Может дело и не в АКПП а в двиге?

странно что про катализатор ни слова...

Есть ощущение, что уклон, который вам показался сорокаградусным на самом деле не больше 10-12.
Потому как стоя на верхушке 40 градусного склона вы будете тихо охреневать от крутизны.

А уж ехать в такой с разгоном .... ну ... возможно. С реактивной тягой, правда.