При наборе скорости на 2-3 передачах и 2-2.5 тысячах оборотов в минуту(при 2250 наиболее отчетливо) четко слышен непонятный звук рассекаемого воздуха.. Оказывается 8 месяцев проездил с вытащенной лямбдой(забыл вставить). Подумал в её отверстие засасывало, вставил - ниче не поменялось.
Если ехать в натяг(разгон в горку) на границе 2 тысяч оборотов - то слышен еще и звон металлический.
Если разгоняться интенсивно, то есть 3-4 тысячи оборотов звука вроде нет. На 4-ой передаче вроде тоже, хотя может уже просто не слышно.
Если не разгон, а катиться под горку, например, или притормозить с более высокой скорости и потом ехать ровно - тоже ничего не слышно..

Что это может быть?

Жутко напрягает. Уже не первый месяц.

Звук есть в 80% случаев при заданных условиях. И тяга при его появлении немножко ослабевает.. То есть на 2000 разгон еще как-то идет, доходит до 2250, например,- появляется звук и скорость в лучшем случае перестает расти, а может и упасть немножко..

Посмотри впуск.Шланги, патрубки, хомуты...

Лямбда стоит на выпуске, как можно 8 месяцев ездить-то? Может что другое?

Потроллить решили? Толстовато.

Еще похожие звуки издает защита на выхлопной трубе.

дззззынь на 2000.. да защита , точнее кожух на котором нарисована рука с крестиком.. типа не трогать.

на 2000 - 3000 чё только не звенит - это самые среднестатистические обороты)

В корпусе воздушного фильтра что за датчик?
Вот его я вытащил, когда менял воздушный фильтр еще в прошлом году и вставил на место только летом.

Тогда бы от оборотов не зависело, я думаю..