Вообщем вибрация на передаче, на оборотах 550 (это же нормальные обороты для передачи?). Именно вибрация, крупная, а не дрожь. так же при трогании когда газ нажимаешь есть вибрация на педалях на оборотах примерно от 550 до 1000 пока не разгонется. на ходу она уменьшается, но все же присутствует.
Не пинайте в поиск, большую часть причин вибрации знаю, но у каждого случая свои симптомы, и лечить меняя все подряд не имею возможности финансовой, может кто сталкивался именно с такими признаками?

обороты низкие.

Малые это обороты для движения. А вибрация при движении эт скорее всего гранаты.привода

А как их поднять? Их же комп выставляет. на ХХ то у меня тахометр четко стоит на метке ХХ. Может ли быть из-за не правильного уровня масла в коробке?

Да сегодня специально потестил. На Д трясет значительно меньше, а ВОТ на R сильно и при чем сегондя только заметил, когда стоишь на R то обороты падают до 500-550 и стрелка начинает прыгать в такт с вибрацией! от 400 до 600! Я вообще просто в растеренности

стопэ...
на холостых когда молотит (на "P") сколько оборотов?
вибрация при включенных передачах эт подушки явно.
Да и до кучи не мешало бы провода ВВ проверить, свечи, БДЗ почистить.
А при включении передачи когда стоишь на месте обороты и должны падать, в норме разумеется.до 550 это нормуль

вот и я думаю что 550 это норма. на холостых на парковке на прогретой 800 об. правда после езды останавливаешься ставишь на Р и обороты до 1000 подскакивают и только сек через 20-25 опускаются до 800. БДЗ и КХ мытые. Вот свечи поменять и форсы помыть можно.

забей... норм обороты)
А вибрация от всего может идти - смотри выпускной тракт (выхлопуша), подушки, ВВ провода

А что в выпускном то смотреть? Как проверить ВВ?

всю выхлопную систему проще говоря...там она в начале крепится на балку поперечную...а там резинка в кронштейне вот иногда бывает гремит.. Ну и до заду все посмотреть. Провода проверяй на пробой замером сопротивления.