Купил амортизаторы монро на заказ. Пришли один задний производства Австралии, другой Африка. Поставил , поехал на стенд, отрегулировали развал - схождение , тянет влево. Так несколько раз. Колёса перекидывали, подвеску перетрясли всю, не помогает.Обратил внимание на зазор между крылом и колесом сзади разный. Снял амортизаторы а они по жесткости на сжатие совсем разные! Сбственно вопрос: может ли это влиять ? какая есть градация может у монро? На сайте не нашел ничего.
Амортизаторы Монро
- Автор темы Invizibl
- Дата начала
Привет...я честно говоря пытался купить монро, но так и не нашел..все как то по каябе...на самом деле, то, что вы называете разной жескостью может быть банальной смертью одного из аммортов...2 раза в магазине чуть не купил мертвый амо...Нуна проверять, что называется неотходя от кассы...А если по теме - а они у вас по маркировке одинаковые??? Это раз. Второе - ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ЗАМЕНА ОПОР И ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ. Дело на утягивание машины может легко крыться в них. А по стойкам смотри номера - сравнивай их, делай выводы.... Больше инфы хоть чуть чуть...Спасибо
Я инкогнито
New member
а у пружин витки не ломанные?
хотя когда у меня была сломана пружина (3/4 витка нижнего) - отъездил год, никуда не тянуло, разница по брызговикам до земли была около 1.5 см
была проблема аналогичная, начало тянуть (в какую сторону не помню), после 3-х развалов на 2-х разных СТО ничего не поменялось - в итоге на другом СТО мастер решил проверить кластер (вроде так называется - угол наклона стойки), он не регулируется у нас, но все-же..... проверил и вынес вердикт - правая в норме (+1 градус), левая в ж.пе (-4 градуса) и надо править....
держит этот кластер стабилизатоор - вылечил установкой новых резинок на стабе и подпиливанием самого стаба, нарезанием резьбы, так, чтобы он посильнее притянул в перед сам рычаг, на которой стоит шаровая ....
вот блин описал ))) короче если не понятно, скажешь,проще на картинке нарисую что и где пилилось ....
на мой вопрос "Почему он ушел из нормы".. ответ был хороший - это яма хорошая такая была, на вазах (особенно 2110) каждый раз приходиться этот кластер ловить, т.к. подвеска простенькая и что-то где то у них выгибет (может стаб, может еще что-то, не в курсе я) .....
хотя когда у меня была сломана пружина (3/4 витка нижнего) - отъездил год, никуда не тянуло, разница по брызговикам до земли была около 1.5 см
была проблема аналогичная, начало тянуть (в какую сторону не помню), после 3-х развалов на 2-х разных СТО ничего не поменялось - в итоге на другом СТО мастер решил проверить кластер (вроде так называется - угол наклона стойки), он не регулируется у нас, но все-же..... проверил и вынес вердикт - правая в норме (+1 градус), левая в ж.пе (-4 градуса) и надо править....
держит этот кластер стабилизатоор - вылечил установкой новых резинок на стабе и подпиливанием самого стаба, нарезанием резьбы, так, чтобы он посильнее притянул в перед сам рычаг, на которой стоит шаровая ....
вот блин описал ))) короче если не понятно, скажешь,проще на картинке нарисую что и где пилилось ....
на мой вопрос "Почему он ушел из нормы".. ответ был хороший - это яма хорошая такая была, на вазах (особенно 2110) каждый раз приходиться этот кластер ловить, т.к. подвеска простенькая и что-то где то у них выгибет (может стаб, может еще что-то, не в курсе я) .....
Notgreenelill
New member
То монро что продается у нас полное .... Вобщем рифма... Брак попадает через одну. Ходят в среднем по 5-6 месяцев, вобщем сомневаюсь в их происхождении. Но тянуть изза разной жесткости вряд ли будет, даже когда одна стойка полностью пустая машина по ровной дороге идет прямо.
Милочка Королева
New member
задний правый Made in South Africa 16823 09 08 204
задний левый Made in Australia 16822R A12AU08 2
также на австралийском присутствует надпись GAS PRESSURISED
всё это выбито на металле
еще есть наклейка синяя MONROE ORIGINAL
Владуська Папченко
New member
Блин , право лево уже путаю! Правый австралия, левый африка.
Анна Филатова
New member
Насколько я знаю, Монро специально во избежание ошибок выпускает амортизаторы в упаковках по 2 шт. Как ТС мог купить 2 разных непонятно, а был ли это истинный Монро? Тем более коды разные - соответственно и характеристики хода-сжатия - тоже разные.
