[Без флуда] Помогите!!не хочет заводиться и все.....

[Алихан Архестов]

Доброго часа автолюбители.Подскажите пожалуйста,в чем может быть проблема....Авто у меня Камри-грация 1997.V-6, 2.5 литра двиг 2-MZ.Так вот уже зиму мучаюсь,ну не хочет она заводиться при минус 21 и ниже,вот хоть убей,зла на нее не хватает!!!Вот будет 19 градусов,ну в легкую без проблем,-22 все приплыл,не хочет....акума новая..Более ни чего не делал,разок отгонял в СТО свечи залил(это когда первый раз с этим столкнулся)поменяли все поехал.Но если сейчас я и заливаю свечи,достаточно дождаться -15 и все...Стартер крутит на ура,бывало даже схватывает,до 1000 оборотов и тут же гаснет,более признаков рабочего двигателя не подает...Теперь только чиркну стартером и сразу понимаю,сегодня машина остается на стоянке...В чем может быть дело???С чего начать...Кто уверен в своих предположениях ну хотя бы на 50% напишите!!!!!!Напомню,что не заводится всего с разбегом 2 градуса от -21......Читал что вода в топливной системе,возможно,но не пойму почему тогда разбег то такой маленький....Помогите пожалуйста!!!!!!

 

[Ирина Грязева]

Да причин может быть масса, а следствие одно - заливает свечи. Кстати какие свечи стоят? У меня прошлую зиму на обычных после -25 не заводилась, этой зимой поставил иридиевые, -28 заводится, если ниже то на прогрев ставлю. У друга грация с 5s после -20 тоже не заводилась, но я сомневаюсь что он в ней что-то менял.
Итак, возможные причины:
1. Датчик температуры ОЖ, с него комп берет информацию сколько лить бенза в зависимости от температуры. Представляет он собой обычный терморезистор, тестируется измерением сопротивления в разную температуру(на горячую, на холодную при разной температуре окружающей среды).
2. ВВ-провода и катушки зажигания, если пробивает провод, или катушки искру слабую выдают, вот и заливает.
3. Фильтры должны быть в порядке, топливный, чтобы создавалось нормальное давление и воздушный, чтобы всасывалось достаточное количество воздуха.
4. Загаженная дроссельная заслонка.
5. Забитые форсунки, которые льют, а не распыляют.
6. и другие ньюансы, касающиеся 2mz, который я видел только из далека))

Можно попробовать при запуске, вместо датчика ож, воткнуть обычный резистор, на 1 ком к примеру, с ним комп будет думать что двиг. теплый, и подавать мало бензу, только надо будет на газ в нужный момент надавить чтоб завелась, и держать его, иначе будет глохнуть)

 

[PaulGor]

что что но вот не знаю какие свечи...а вот на счет форсунок знакомый спрашивал про мою проблему,то там так и ответили-дроссельную заслонку и форсунки.Но видети ли на СТО как правило бабло плати,а проблем они найдут много,хотя я и склоняюсь к этой версии.Пункт 1 тоже интересен-а где он находится-ОЖ(не сталкивался с ним)?Фильтры поменяны,проблем с ними не должно возникнуть.Просто такое ощущение,что-что то не дает искру или...в общем в этом роде...Благодарю!!!

 

[dvdspb]

датчик ОЖ-это случайно не термостат??Если он,то менял в прошлом году его были два на выбор один,если не ошибаюсь 75гр,второй 95гр. взял на 75.До этого таже беда была,в общем без изменений.

 

[Lestat]

4. Загаженная дроссельная заслонка.

Согласен с 4-м пунктом, еще там же регулятор ХХ, возможно его тоже надо почистить, у меня был хайландер 1mz vvti, так он зараза при минусовой температуре плохо заводился или заводисля только с подгазовкой, почистил дроссель, регулятор и было мне счастие

 

[Ксю Ха]

Дак первым делом надо свечи смотреть, у вас они конечно не так легко выкручиваются как на 5s, но мучения того стоят.
Датчик ОЖ под номером 89422
стоит обычно в месте, где патрубок от радиатора подходит к двигателю, и обычно имеет фишку зеленого цвета, на 2mz может и другого)

 

[bogdan_2005]

датчик ОЖ-это случайно не термостат??Если он,то менял в прошлом году его были два на выбор один,если не ошибаюсь 75гр,второй 95гр. взял на 75.До этого таже беда была,в общем без изменений.

Нет, термостат из другой оперы)

 

[Gennadiy]

да кстате и расход просто ох....льный около 20 по городу,при умеренной езде,летом 17!!!!Но трасса 9.8-10л.А насчет датчика,то вот сейчас то и пойду посмотрю,сегодня не холодно поэтому заведусь.Я так понял он как раз под крышечкой,вот и посмотрю!!! СПС

 

[Lexikon]

Я вот тоже склоняюсь на датчик температуры думать - посмотри график, он от -20 до +100, т.е. похоже, что ниже -20 япы не думали заводить свои машинки А если серьёзно, то ниже -20 комп льёт бенз по максимуму. Попробуй килоОм на 5 сопротивление подключить вместо датчика, когда будешь заводить ниже -20. Сравни результат, потом отпишись.

 

[Delivery]

Ну раз речь зашла про графики, тогда вот тут
есть более точные значения сопротивлений и напряжений и в большем диапазоне. Думаю что японцы подозревали что их машины могут ездить ниже -20, климат-контроль у меня показывает аж до -30, ниже не хочет))

 

[mikesk]

постараюсь разобраться в этом......в любом случае пока можно подготовиться,пока потепление....за советы СПС