[Без флуда] Течёт рулевая рейка (фото). Что посоветуете - менять или ремонтировать?



К

Ксю Устинова

New member
а контракт надолго ли проблему решит?
или решит ли?
Нажмите для раскрытия...
Кот в мешке.... Я на сороковой все это прошел.. Потекла, купил ремкомплект 50 бакинских по моему где то стоил, полгода прошло , опять потекла. Купил контрактную, еще и 4WS, еле нашел, поменял и думать забыл.
 
Е

Евгения Скарзова

New member
Если не стучит смысл менять ее всю, сальники поменять и ездить дальше. а если имеются стуки то на контракт. Потекла скорей всего еще зимой на морозе.
 
М

Марат Давлятшин

New member
Все верно по кочкам когда едешь стук снизу, а если рейка в хлам убитая и на руки отдовать будет. Можно и ямы послушать, на не заведенной машине кто-то дергает руль влево вправо, а второй держит обойми руками за рулевые тяги. Стук если есть то почувствуешь и услышишь.
 
L

Ledi

New member
Если не стучит смысл менять ее всю, сальники поменять и ездить дальше. а если имеются стуки то на контракт. Потекла скорей всего еще зимой на морозе.
Нажмите для раскрытия...
+100. у меня точно после морозов побежала. заметил только недавно, все-таки надо капот почаще открывать. бежит сверху, где вал к корданчику выходит. может кто менял там сальник-гемороя много или нет?
 
stervoz

stervoz

New member
впринципе рейка ремонтируется довольно легко, да и сальники стоят не так дорого, я ремонтировал, поменял 2 сальника и все, смотря где течет конечно, мое мнение ремонтить.
 
И

Иринка Горчакова

New member
2 Та же история.. (( Уже и сальничек с кольцом прикупил, надобно менять, но.. гемору прибавилось в связи с установкой ГБО, сейчас там даже руку не просунуть не то, чтобы еще и что-нить открутить-закрутить.. (( наверное придется снизу лезть, всю снимать, заодно и крестовинку заменить..
 
M

ma4oman

New member
по схеме эксистовской вроде не сложно, и сальники копеечные, но не хочется разобрать и встрять на полдороге. может все-таки верхний сальник кто-то менял и подскажет. по схеме вроде как и рейку снимать не надо.
 
К

Катя Козак

New member
по схеме эксистовской вроде не сложно, и сальники копеечные, но не хочется разобрать и встрять на полдороге. может все-таки верхний сальник кто-то менял и подскажет. по схеме вроде как и рейку снимать не надо.
Нажмите для раскрытия...
Честно говоря не представляю как туда забраться без того что бы рейку не снять
 
Оксана Пахомова

Оксана Пахомова

New member
Тут дальше по форуму есть подробный фотоотчет по ремонту))) поиск рулит! Там всё это обсуждалось. Решили то что контракт можно но не надолго, вконце концов из двух одну соберешь))
 
R

Ruslan Nazmutdinov

New member
по схеме эксистовской вроде не сложно, и сальники копеечные, но не хочется разобрать и встрять на полдороге. может все-таки верхний сальник кто-то менял и подскажет. по схеме вроде как и рейку снимать не надо.
Нажмите для раскрытия...
Где-то вроде описывал как менял ентот сальничек без снятия рейки..
 
A

AnjutA

New member
по схеме эксистовской вроде не сложно, и сальники копеечные, но не хочется разобрать и встрять на полдороге. может все-таки верхний сальник кто-то менял и подскажет. по схеме вроде как и рейку снимать не надо.
Нажмите для раскрытия...
я менял, но у меня двигатель отсутсвовал под капотом ..
Рейку не откручивал, снимал только верхнюю головку.
Там сальник и подшипник. все легко перепрессовывается ... Собрал - ничего ни течет ... красота.
 
И

Ирочка Юрочкина

New member
если течет только верхний сальник то его можно заменить без снятия рейки, для этого нужно открутить рейку стянуть с креплений и опустить ее насколько это возможно, после этого открутить верхнюю крышку в которой стоит сальник и подшипник....

забыл сказать маленькую деталь, без ямы или эстакады ничего не получится!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху