Что лучше: ремонт или контрактный???

[Таня Баровская]

Всем привет. Вопрос стоит в чём. У меня Верка 2.5 fse на холодную все хорошо, но как прогрееться после 2000 оборото в натяжку в ра-не двигателя появляеться шум, после 3000 оборотов пропадает. Примерно когда автомат на вторую переключаеться. Шум похож на стук пальцев, а сегдня завел пошёл чёрный дым, но потом пропал до этого небыло??? Что это подскажите, может кто сталкивался? И что лучше и дешевле, капиталить или не заморачеваться и взять контрактный?

 

[bellis]

ну проблема то с топливной аппаратурой. Двиг то причем.

 

[akast]

Что тогда за стук? Тоже в топливной системе??

 

[Ромка Федоров]

по твоим описаниям детонация. Таких тем уйма,пользуйся поиском. Либо хотябы запиши звук. А то тут так то не экстрасенсы сидят.

 

[trainex.ru]

а черный дым это бенза много в цилиндры льется.

 

[Ирина Мерва]

А детонация от чего может быть?

 

[Марта Бояршинова]

много факторов. Пользуй поиск,а то я с телефона,либо жди когда другой кто ответит.

 

[дружка]

Спасибо!

 

[Максим Грушанский]

А детонация от чего может быть?

От качества бензина, и от засроного впуска, Проверь давку насоса, свечи как давно менялись.?

 

[Иванов Ярослав]

Если при детонации летит черный дым, меняй кольца и с ними вкладыши. Уж лучше чем контракт, с поменой всех расходников и с долей вероятности, что через год можно опять налететь на капиталку.

 

[gunit]

Если при детонации летит черный дым, меняй кольца и с ними вкладыши. Уж лучше чем контракт, с поменой всех расходников и с долей вероятности, что через год можно опять налететь на капиталку.

смысл? Надо тогда уж компресию померить

 

[Юлия Унтила]

смысл? Надо тогда уж компресию померить

Не ну, я уже про это не пишу и так понятно.