грееться генератор камри sv30 4s-fe

[lenusya32]

камри sv30 4s-fe недавно начал греться радиатор очень сильно, при долгой езде даже пар идёт от клапана, датчик t на середине. в сервисах только предпологают, но точных доводов нет. может кто сталкивался с этим.

 

[Technik]

Коль такая постановка вопроса - замеряй температуру.) Радиатор и греется очень сильно - работа у него такая. А пар идет - значит где-то антифриз сочится и испаряется на горячем - ищи утечки.

 

[Илья Потехин]

Про генератор чей-то не спросил..)

 

[Шаёр]

так генератор или радиатор?

 

[xels]

так генератор или радиатор?

Видимо это для автора почти одно и тоже, под капотом все же стоит

 

[Boriss]

Коль такая постановка вопроса - замеряй температуру.) Радиатор и греется очень сильно - работа у него такая. А пар идет - значит где-то антифриз сочится и испаряется на горячем - ищи утечки.

плюсану. где-то течет.

 

[Денис Голиков]

если КЛАПАН это крышка, то может нужно её поменять?

 

[Елена Кузнецова]

извеняюсь за опечатку!!! с генератором у меня всё ок!!!

 

[Глеб Баляев]

плюсану. где-то течет.

да у меня была такая мысль, потёков я не обнаружил, вентиляторы молчат, но при долгой езде глушу двигатель, слышно шипение, открываю капот, слышно бульканье антифриза, по моему там температура выше 98*

 

[дружка]

если КЛАПАН это крышка, то может нужно её поменять?

крышечку с надписью 0.9 я поменял!!! эфект - перестал ож выплёскивать, но булькает и шипит так же.

 

[Марина Кочканян]

да у меня была такая мысль, потёков я не обнаружил, вентиляторы молчат, но при долгой езде глушу двигатель, слышно шипение, открываю капот, слышно бульканье антифриза, по моему там температура выше 98*

а она там и так выше, или ты не в курсе про это?

 

[Павел Волчек]

а она там и так выше, или ты не в курсе про это?

а вентили при какой темп должны включаться???

 

[Феола]

а она там и так выше, или ты не в курсе про это?

по идее темп кипения 98*

 

[tamdi]

по идее темп кипения 98*

плохо физику в школе преподавали у вас, при атмосферном давлении 100 градусов всегда было(естно при н.у), при избыточном давлении выше.

 

[Vincie]

по идее темп кипения 98*

это для воды. и по поводу избыточного давления Драгнир прав. заливай антифриз нормальный с t кипения хотя бы 115 градусов и возможно пробка у тебя воздушная. нижний бачек осмотри внимательно на предмет трещин. с худым верхним бачком радиатора у меня ни кипела, даже с низким уровнем антифриза. может и спрокладкой головки проблемы.

 

[Lord-Freeman]

ну как бы да, для воды, а антифриз так же состоит из воды и присадок, вот эти присадки частично то и изменяют температуру кипения.

 

[Иван Семенов]

ну как бы да, для воды, а антифриз так же состоит из воды и присадок, вот эти присадки частично то и изменяют температуру кипения.

спасибо! буду знать! как я смогу проверить термодатчики на их пригодность? (может они виноваты в простое вентилятора)

 

[Ирочка Юрочкина]

если булькает - прокладку проверяй.

 

[Александр С...ов]

если булькает - прокладку проверяй.

где её найти?

 

[Serl]

где её найти?

под ГБЦ)