как проверить турбину?
- Автор темы rubik
- Дата начала
bogdan_2005
New member
Сними патрубок с турбы и посмотри нет ли внутри масла,если есть датчик буста посмотри как она дует,не должно быть в наборе давления провалов или задержек.Если все нормально обычно даже кончик выхлопной трубы будет чистым,ну может быть совсем небольшой налет сажи.Машину советую смотреть утром на стоянке после ночевки или в любом случае нада послушать как работает на холодную с открытым капотом,могут немножко на прогреве греметь распреды но это не криминал.Скрути пробку маслозаливной горловины и погляди че там творится,если там как ночью на угольном складе не ведись на апарат.Ну вообще проедься на нем,если на коробке то попробуй на прямой на 4й дать газ в пол,если сцепа уставшая почувствуешь как она плывет.Если автоматный то естественно посмотри на состояние жижи,учуешь в ее запахе запах "паленых семечек" не гуд.И фразы типа с расходом масла все гуд,в пределах нормы,тачка то турбовая..ерунда это все,мой тьху-тьху от замены до замены(5000км) ни грама
nalivommoms
New member
по расходу топлива V на АТ в стоке, сильно отличается от не турбы на АТ?
Исмаил Афашоков
New member
контракт реально живой купить? сколько они вообще выхаживают? у машины 150т.км пробега, наверно ппц ей?
Ксения Королёва
New member
да не необязательно,могет быть живее всех живых.В идеале с той части откуда дует снять патрубок и осмотреть крыльчатку,должна быть сухой и чистой.Масла может быть немножко вроде налета,не страшно.Я привозил человеку на 100й таурер,с доставкой из япии обошлась 650уе.У меня на супре на 180000 турбы оказались более чем живые.
По расходу,очень колеблется от того как ехать.У меня на коробке,по трассе 120-140 укладываюсь в 9л,по городу сейчас с прогревами если относительно спокойно ездить 13-14л,если бензин хороший то может быть в р-не 12л,ну а если жечь то нескажу тк неполучается у меня жечь 100км чтоб понять расход на таком пробеге))Но думаю страшный,бывало на 2-3км пути стрелка падала гдет на 2-3мм если смотреть от серединки бака когда стрелка горизонтально стоит.Бензин заливаю либо 95+ либо 98 или 100.Грею всегда до 1го деления,и точно скажу что если начать движение на непрогретом то расход заметно увеличивается.
Дарья Андреева
New member
:
bogdan_2005
New member
да лано один, на чем же там ездят? : я вот не знаю кроме маркообразных какую машину брать... тебе не интересно там ездить, соперников нет!
Tirarium Anrial
New member
гы,пруля почти нет по остальным областям,Одесса,Николаев,Херсон,немножко Крым а по остальным регионам оооочень редко(Кроме Одессы таурер Вэ вроде как нигде нет,я знаю еще 1го 90ка акпп,100х чайзеров Вэшных три акпп,100й марк Вэ один тож акпп.Вообще именно по Одессе маркообразных докуя но в основном 3.0 и 2.5 реже 2.0 и ооочень редко дизель.А так есть скаи турбовые,бубары,супры ,соареры короч каждой твари по паре))Зря думаешь не интересно ине с кем,я ща в Киеве живу так тут 221й амг или мл63 амг встречаются чаще тролейбусов,я недавно цеплялся с 220м Эс 500 очень неплохо едет что он на старте выигрывал то и держал всю дорогу,докуа бубар и эво но они легко уходят с места,но если цеплятся в ходу со стоком то примерный паритет...короч мы в грязь лицом не ударим
Анна Константинова
New member
давай жги, пусть знают наших!
Анна Константинова
New member
Если есть возможность добраться до крыльчатки турбины, то меряется поперечный и продольный люфт в книге пределы люфта написаны! удачи! (под рукой книги нет(в другом городе) не могу тебе сказать) По датчику буста особо не определишь, даже с большими люфтами она будет дуть пока не заклинит. Если на вскидку определить, прохвати на машине хорошо, а потом домой приедь скинь патрубок с выпуска турбины и посмотри наличие в нем масла:
- в идеале все сухо
- если немного масленого налета пойдет
- если масло прям стекает, уже хреново.
турбина новая 50 штук, можно б у нормальная во Владивостоке в пределах 15 стоит
по расходу если ездить нормально, не шпарить как ужаленный, то по трассе у меня 10л при скорости 130-140
по городу зависит от:
1 плотности движения
2 манеры езды
3 сезон: зима лето (прогревы жрут сильно)
к примеру в Краснодаре летом расход где-то 15(плюс минус 1.5л) в небольшом городе 12-13.
- в идеале все сухо
- если немного масленого налета пойдет
- если масло прям стекает, уже хреново.
турбина новая 50 штук, можно б у нормальная во Владивостоке в пределах 15 стоит
по расходу если ездить нормально, не шпарить как ужаленный, то по трассе у меня 10л при скорости 130-140
по городу зависит от:
1 плотности движения
2 манеры езды
3 сезон: зима лето (прогревы жрут сильно)
к примеру в Краснодаре летом расход где-то 15(плюс минус 1.5л) в небольшом городе 12-13.
Шкодный_Ангел
New member
у мня зимой в минус 10-15 расход с прогревами литров 25... а летом был 17-18, на трассе 12 что зимой что летом.
Яна Вавиленкова
New member
реально и контракт, и родную починить, от вас есть недалеко в краснодаре человек делает ( на ГТ форуме у него есть тема).
150 это ваще ниочем, если за машиной следили. у меня 200 почти и все ок.