обороты холостого хода 1200 об мин

[Yegor Larchenko]

здравствуйте подскажите как конкретно выставляются холостые обороты, а то уже второй день пытаюсь, но обороты так и держатся на 1200,я так полагаю надо куда то крутить стержень с которым соединяется электромагнитная катушка? бдз почистил, кхх тоже почистил. стержень с инерцией крутится, делал все по факу,по пунктам. может что-то пропустил. обороты стабильные, подсоса воздуха нигде нет, облазил все трубки-все в норме, все подсоединено.
и еще , я так полагаю что положение пружины кхх уже определено на заводе?менять это положение нельзя? ну я собственно и не менял, сделал насечки и поставил все как было.

 

[Наталья Костяева]

а еще нет прогревочных оборотов, как завел сразу 1200 и так и держится

 

[Галина Олина]

клеммы скидывал с АКБ

 

[promoFXG]

а еще нет прогревочных оборотов, как завел сразу 1200 и так и держится

А если снять разъем с КХХ на холодном, а потом на горячем какие будут обороты?

 

[somov]

обороты те же самые 1100-1200. клапану похоже все равно,щас разобрал, перепроверил, все обратно собрал..и ничего
клемы скидывал.думал ченибудь изменится. ничего

 

[Виктория Мельникова]

цешкой датчик положеня бдз теперь поверяй

 

[matsimon]

Проверьте сопротивления обмоток, подайте кратковременно на обмотки, поочередно на закрытие и открытие 12 В.

 

[Vasyasnow]

на датчике положения бдз на винты еще краска желтая нанесена...заводские настройки так полагаю...ок, гляну
а на какие обмотки подать напряжение?

 

[Товарищч]

а если немного подкрутить винт регулировки холостого хода? у меня после чистки тоже обороты выросли 1500 стояли, ослаблял винт до того пока нормально не встали.

 

[Александр Боковой]

а если немного подкрутить винт регулировки холостого хода? у меня после чистки тоже обороты выросли 1500 стояли, ослаблял винт до того пока нормально не встали.

а нету у него винта

 

[maksug]

ну насколько я знаю у 3S упорный винт дроселя есть, а вот у знакомого виста с 4s то там то же есть только в другом месте прямо сверху дросельной заслонки.

 

[proktornoob]

не у всех 3s есть этот винт.

 

[WPservice]

А у меня другая проблема.

Есть прогревочные 1500 (макс)
После того как прогреется до рабочей температуры(включатся вентиляторы) и обороты встанут на 650 через 5-10 минут простоя подимаются постепенно ( в течении 3-5 мин) до 1000. Если резко газануть, то возможно они вернутся на 650. То же самое происходит если выключить - включить двигатель. Идеи ?

 

[Sofia Kustova]

я имел в виду вот этот винт.

 

[Марта Бояршинова]

вот на на висте sv-32 1992 г.в. такой дроссель, и там где указано стрелочкой в углублении есть винтик вращая который можно прибавить и убавить холостой ход.

 

[Ризиля Куликова]

а на какие обмотки подать напряжение?

На разъем клапана ХХ, там три контакта. Точно не помню, кажется надо подать на средний минус, а плюс поочередно на верхний и на нижний. Вот только вертеть пока ни каких винтов не надо.

 

[Екатерина Обизная]

напряжение я так понимаю постоянное нужно подать и регулировать положением этой катушки или как?
енще прочитал в книге, там написано измерить сопротивление катушки электромагнитной, должно быть 16-17 Ом, если значения отрицательны то замените катушку, как понять отрицательны в этом случае? всмысле со знаком минус или просто меньше 16 ом?

 

[Руслан Гасанов]

если значения отрицательны то замените катушку, как понять отрицательны в этом случае? всмысле со знаком минус..

Не если получите "со знаком минус" думаю, Нобелевскую премию дадут. Подали напряжение на одну катушку, клапан закрылся на другую, открылся.

 

[seo-neo-ы]

Может где шланг лопнул или хомут слез и воздух подсасывает?Я вот тоже долго мучился с этими 1200 об.И бдз менял и что только не делал.а оказалось на клапане,который возле главного тормозного на моторном щите стоит шланги были перекинуты.Поменял местами,покатался малость и обороты в норму пришли.Сейчас стабильно ок.850 держит.

 

[stanislavchik]

Может где шланг лопнул или хомут слез и воздух подсасывает?Я вот тоже долго мучился с этими 1200 об.И бдз менял и что только не делал.а оказалось на клапане,который возле главного тормозного на моторном щите стоит шланги были перекинуты.Поменял местами,покатался малость и обороты в норму пришли.Сейчас стабильно ок.850 держит.

ты имеешь ввиду две мелкие трубки которые идут прям рядом с толстой трубкой которая идет от вакуумника?
еще измерил сопротивления на контактах катушки электромагнитной. на первом контакте 20 ом, а на другом 0.7 ом, я так полагаю это не очень нормально?