Вчера чистил БДЗ и клапан ХХ. К клапану подходят три патрубка два с тосолом, это понятно, а третий заглушен. У меня вопрос к владельцам автомобилей с двигателем 2MZ куда у Вас подключен третий патрубок? Есть подозрения что в мой клапан имело место некомпетентное вмешательство, т.к. патрубок заглушен советским болтом+крышка биметаллической пластины клапана была еле прикручена на 1 болтик.