Подскажите по поводу двигателя 1az в Camry ACV30

[Анютка Яковлева]

Собираюсь покупать Camry ACV30 2002 года, объем двигателя 2 литра, т.е. 1az.
Завтра хочу посмотреть один вариант.
Знаю только что 2002года, двигатель объемом 2 литра, п.п.,кож салон (что не мало важно, т.е. скорее всего он сингапурец).
Объясните пожалуйста мне, бывают ли на данных авто двигатели D-4? (1az-fse) ???
Просто читая отзыва я заметил, что многие себе пяткой в грудь бьют, говорят, что нет в Camry вообще D-4.
А есть те, кто утверждают, что многие из них D-4.
Как вообще определить Сингапурец он или Японец? (не считая наворотов в салоне, знаю, что у сингапурцев в основном кожа, люк, авто свет, круиз, датчик дождя, добавьте если что то не дописал)
Читал, что в 1az-fe 150 лс, а в 1az-fse 152лс, прав ли я?
Если все таки есть D-4, как мне определить он это или нет?!?!?
А так отзывы о машине мне понравились, как раз искал себе не прожорливого большого седана, давно уже не гоньщик, так что 2ух литров мне за глаза хватит.
Жду ваших подробных ответов, заранее благодарю.

 

[Шкодный_Ангел]

у японца FRAME, у сингапура VIN,
бери 2az-fe не прогадаешь.
в acv30 нет d4

 

[Богдан Войтов]

Насчет определить сингапурец или японец:
- если есть выдвижная антенна (на заднем правом крыле) и руль справа - сингапурец;
- тоже самое, но руль слева - европеец;
- если выдвижной антенны нет и руль справа - японец;
- тоже самое, но руль слева - американец.

PS только в японке спидометр размечен до 180км./ч., на всех остальных до 240
PS у мну сингапурец, двигатель 1AZ-FE, вообще вспоминая модельный ряд - не помню чтобы на какой либо модели камри ставили непосредственный впрыск.

 

[Наталья Шатова]

Бери не сомневаясь 2-х литровую. Комплектация на них жырная (кожа, автосвет, датчик дождя, света, климат и круиз контроль, руль со вставками под дерево, люка нет). В любом случае это Японец на экспорт. В Сингапуре Камри не собирают, а делают только запчасти. Посмотри по Вину он начинается на J - Japan. Нормальная цепная движка 1AZ-FE не Д-4. Действительно разница не большая по лошадям на 2.0 - 150, на 2,4 вроде 156 лошадок. Печка работает просто отлично! Этой зимой даже при -42 на полную не включаю. Расход без прогревов 12-13 литров. Если не гонщег, то бери 2.0 литровую, т.к. разницу с 2,4 заметишь только приполной загрузке и езде в гору (тяжеловато идет по сравнению с 2,4). Салон гораздо приятней, чем в бюджетной модели для внутреннего рынка Японии. Я своей очень доволен, езжу уже почти пол года.

 

[Галина Олина]

я владею "сингапурцем" 3 года, единственное что стало напрягать(на 210000 км.пробега) так это застучали клапана на 3 и 4 цилиндрах,но буду разбираться. Машина очень надежная!

 

[YanaI]

я владею "сингапурцем" 3 года, единственное что стало напрягать(на 210000 км.пробега) так это застучали клапана на 3 и 4 цилиндрах,но буду разбираться. Машина очень надежная!

Уверен что это клапана?

 

[Keyname]

на этих моторах нет гидриков.

 

[Vitua]

Есть две известные траблы! это натяжитель ремня и впускной коллектор..... ИМХО лучше там копать начать....

 

[Дима Киселев]

30ку бери только 2.4, либо 3. 2 мало для нее. Машина хорошая, любые мелкие поломки решаются почти всегда за копейки...двигатель, ходовая надежна до безобразия.
продал с пробегом в 230 тыс, заднюю подвеску менял стойки и втулки- все, перед перебирал полностью.
В двигателе болячки:
1.впускной коллектор (тарахтит- решается вкручиванием туда шурупов на 80 на камри клабе есть)
2.радиатор - лопается от избычного давления. Лично у меня беды такой не было.

 

[julymin]

30ку бери только 2.4, либо 3. 2 мало для нее. Машина хорошая, любые мелкие поломки решаются почти всегда за копейки...двигатель, ходовая надежна до безобразия.
продал с пробегом в 230 тыс, заднюю подвеску менял стойки и втулки- все, перед перебирал полностью.
В двигателе болячки:
1.впускной коллектор (тарахтит- решается вкручиванием туда шурупов на 80 на камри клабе есть)
2.радиатор - лопается от избычного давления. Лично у меня беды такой не было.

вообще об 2 аз плохо отзывается народ... про 2.4 не зна.

 

[poteryashk]

дак 2аз ещё к тому же на японскую камри не ставится как оказывается...это сингапур значит. Неее ТС не бери.

 

[SergeF]

покупй не думй, хороший авто, сделан в Японии для Сингапура, от этого ничего плохого нет, всего на 9 лошадей меньше чем на 2.4 а ездит ни чуть не медленнее погороду, кожа, в ней есть подогрев, только надо доделать, он отключен, технически машина ни чем не отличается от 2.4 кроме объема, но комплектация более жирная