проблемы после промывки дросселя

[S.Alexander]

здравствуйте! помогите пожалуйста!
плавали обороты, снял дросель помыл всё ,хх тоже собрал холостые обороты с положеных 650 подскочили до 800-900 комп обучал ниже не падают подсоса воздуха вроде нет закрываешь дросель глохнет!
как работает хх на холостых открывается или закрывается я имею в виду вал. пружина если снимал могла повлиять на хостые обороты всем за ранее спасибо ,ах да кислородник походу умер на сканере выдаёт 21.
дв.3s-fe 96г. камри 41 кузов автомат расход по городу 11,5-12,5

 

[Asya Havrisheva]

скорей всего сбил положение ДПДЗ(датчик положения дросельной заслонки), вот комп и видит что она приоткрыта а на сомом деле всёзакрыто и воздух идёт в обход заслонки через датчик холостого хода.Нужно цэшкой выставить его.у тебя книжка есть??? Просто я не знаю как из неё тебе страницу выложить.

 

[Динислам Нугуманов]

Sergei84
НЕТ книги нету я кстати ДПДЗ не трогал только хх почистил

 

[Ledi]

А болт регулировки ХХ там есть?

 

[dmitriy-404]

Sergei84
НЕТ книги нету я кстати ДПДЗ не трогал только хх почистил

Скорее всего нарушено положение КХХ. Ослабь крепление КХХ , заведи авто. После полного прогрева , поверни КХХ в ту или др. сторону. Выставив нужные обороты, затяни крепление КХХ. Как то так...

 

[Артем Шаритдинов]

А болт регулировки ХХ там есть?
нет болта нету

 

[Анютка Яковлева]

Сегодня, 00:12 #5
фарид762
КХХ у меня не крутится ,только если не значительно но это ничего не даёт я уже пробовал

 

[Серёжа Зубов]

у меня после чистки дроссельной заслонки примерно день или два(когда как) обороты сначала 1200 холостые на прогретом потом постепенно падают до нормы.это нормально

 

[Ольга Дрязгова]

вообще заслонку на месте лучше не чистить,незнаю у кого как,но у меня под ней расположен электромагнитный клапан,и вот когда на месте начинаешь мыть,то вся грязь течёт в него и его может подклинивать.и из за этого могут держаться повышенные обороты.

 

[Наталья Шатова]

прав на 100% я снимал когда чистил, поставил все сухое и чистое и сейчас ни каких проблем!

 

[rez-good]

вообще заслонку на месте лучше не чистить,незнаю у кого как,но у меня под ней расположен электромагнитный клапан,и вот когда на месте начинаешь мыть,то вся грязь течёт в него и его может подклинивать.и из за этого могут держаться повышенные обороты.

Ну, не знаю.. За четыре года я лишь дважды, не снимая БДЗ, пшикал в него "Очистителем карбюратора" и этого хватало. Обороты становились постоянными, не гуляют. Конечно, по-хорошему, надо бы его снять, разобрать, но мне и той процедуры хватило.. А если вопрос решен, то зачем лишнего заморачиваться ? ))

 

[st_falcon]

Ну, не знаю.. За четыре года я лишь дважды, не снимая БДЗ, пшикал в него "Очистителем карбюратора" и этого хватало. Обороты становились постоянными, не гуляют. Конечно, по-хорошему, надо бы его снять, разобрать, но мне и той процедуры хватило.. А если вопрос решен, то зачем лишнего заморачиваться ? ))

у тебя так у меня так.у меня тоже все нормализовалось после того как прочистил не снимая,но для себя решил ,что лучше потом снять и почистить заново.я выше уже писал,что грязь стекает вниз,а нафиг оно надо

 

[Fermata]

я тоже снимал и всё чистил, пошла вторая неделя а обороты 800-900

 

[dimazan]

проблема решена. умер кислородник, заменил на NTK - 4 проводной обороты упали до положеных 650. дв. работает ровно, сканер показал что все показатели в поряде!
буду теперь за расходом следить по любому изменился!