проблемы с датчиком давлением масла. камри грация 2.5

nu&nu

New member
Доброго дня всем . Хотелось бы знать, почему у моей машины датчик давление масла, после того как поездишь не много, работает как то странно. Лампочка начинает загораться где то минуты через три, после того как двигатель заглушил. Или это нормально??? Масло Shell синтетика.
 


или датчик гонит
или песта движку...
Ты ща наговоришь причем сдесь песта движку. после того как ЗАГЛУШИТ загорается значит НЕ сразу как у всех, а через три минуты.
Я бы как правильно было сказано заменил датчик ну и маслянный фильтр а потом дальше думал.....
 
это датчик, у меня так было, лампочка загоралась после нескольких минут стоянки авто, дигатель перебран, давление мерил в норме
 
это датчик, у меня так было, лампочка загоралась после нескольких минут стоянки авто, дигатель перебран, давление мерил в норме
Двигатель не трогал. . . . Во всем остальном ведет себя нормально, на ходу не горит и не моргает... и на холодную сразу гаснет..
 

mayore

New member
Все верно на холодную гаснет сразу, а на горячюю пока чутку не остынет
Ну заменишь и напиши как что получилось
 

actimel2007

New member
Если загорается при выключенном зажигании - глючит проводка приборки!

Как вариант, что-то подключено напрямую без замка и реле, и берет "массу через датчик".
 

bego

New member
Если загорается при выключенном зажигании - глючит проводка приборки!

Как вариант, что-то подключено напрямую без замка и реле, и берет "массу через датчик".
Не мой вариант.. у меня в этом плане все четко работает. Горит только при зажигание включеном
 
Все верно на холодную гаснет сразу, а на горячюю пока чутку не остынет
Ну заменишь и напиши как что получилось
Сегодня променяю масло , фильтр, как раз замена, да и датчик за одно. У этого датчика кстати цена какая??? У меня 3с разобраный лежит, от него не подойдет??
 
Не мой вариант.. у меня в этом плане все четко работает. Горит только при зажигание включеном
недопонятки какие-то: то горит при заглушеной, то только когда зажигание включено.
PS: при включенном зажигании лампа всегда горит.
 

bego

New member
недопонятки какие-то: то горит при заглушеной, то только когда зажигание включено.
PS: при включенном зажигании лампа всегда горит.
Похоже, он имел ввиду, что загорается не сразу на заглушенном, а через какой-то интервал.
 
Объясню: проехал 10км к примеру, заглушил, теперь зажигание включаешь сразу и на приборке лампочка не горит.
ждем пока остынет немного и при включенном зажигании лампочка на понели загорается
 
Объясню: проехал 10км к примеру, заглушил, теперь зажигание включаешь сразу и на приборке лампочка не горит.
ждем пока остынет немного и при включенном зажигании лампочка на понели загорается
тогда фильтр попробуй сменить.
 

reverso

New member
фильтр влияет только, как быстро потухнет лампочка при запуске двигателя, а здесь другая проблема
 

ruSun

New member
ЛЮБОЕ НЕСТАНДАРТНОЕ ПОВЕДЕНИЕ ДАТЧИКА при наличии масла в норме - это его неисправность. Меняй датчик и не парся. Вполне штатная ситуация у б/у машин.


Хотя поискать стружку на щупе тоже не помешает...
 
ЛЮБОЕ НЕСТАНДАРТНОЕ ПОВЕДЕНИЕ ДАТЧИКА при наличии масла в норме - это его неисправность. Меняй датчик и не парся. Вполне штатная ситуация у б/у машин.


Хотя поискать стружку на щупе тоже не помешает...
а бывает и такое,масло есть и датчик нормальный..только вот масло уже который год не менялось.двиг изнутри загажен и ледовательно датчик тоже.отсюда и глюки.............к нам в сервис как то оди дебилоид приехал и говорит.машину с японии купил,ничего не менял.уже скоро как два года катаюсь(а сколько в япии катались?) и вот что то лампочка давления мигать стала.посмотрите...олень,так и хотелоь ему........
 

SvetlanaR

New member
С масло у меня все нормаьно, меняю через каждые восемь тыщ . пробега, это датчик был .... Всем спасибо за участие
 

Сверху